要说整个2022年销量最高的品牌是谁？那一定得是比亚迪。2022年全年一共卖了186万台，确实非常夸张。在小型轿车里，比亚迪海豚去年一年也是狂卖20.4万台，排在小型轿车的第一名。这销量相当于丰田致炫+本田飞度+丰田威驰+大众POLO的总和，也终于是打破了之前合资车一直统治小型车销量榜的魔咒，这确实要给比亚迪点赞。

  但是，作为小型车销量第一的比亚迪海豚，在去年年底竟然闹出了空调喷粉这种低级错误。并且比亚迪官方给出的声明中明显诚意不足，并说明粉末无毒，不影响正常使用。这种糊弄的态度无疑是伤了很多网友的心。并且2023年国补退坡，比亚迪全系涨价，海豚也涨价4000-6000元，导致很多打算买海豚的网友直接退订海豚，转身买了其他车型。

  所以今天这期节目就来好好聊聊MULAN和海豚该如何选？海豚空调喷粉事件的来龙去脉，以及海豚真的有那么好吗？

  目前，2023款比亚迪海豚卖得较好的是12.38万的420km时尚版，全款购车总价约13.03万元。

  目前，MG MULAN卖得较好的是13.98万的425km豪华版，全款购车总价约14.58万元。虽然在车价上优惠没有太多优惠，但是MULAN有1万元的置换补贴。再加上一些地方上的补贴和地区优惠等，MULAN的最终落地价和海豚差不多，都在13万左右。不过具体详情还是要去到当地的门店问问。

  因为2023年的国补退坡，在去年年底的时候比亚迪全系涨价。相应地，海豚车型涨价了4000-6000元，并且2023款去掉了最低配的活力版，只保留了三款车型。其中2023款 420km 自由版指导价11.68万元，上涨4000元；2023款 420km 时尚版指导价12.38万元，上涨6000元；2023款 401km 骑士版指导价13.68万元，上涨6000元。

  除了价格持续上涨之外，新款海豚在配置上也有所增加，也算是让涨价涨得好看一些。其中2023款420km 自由版比老款增加了胎压显示（老款为胎压报警）、副驾驶安全带未系提醒、标准/舒适驾驶模式、驾驶位座椅电动调节、WiFi热点、外后视镜锁车自动折叠、后雨刷，同时取消了老款车型的SD接口、后排座椅整体放倒。

  2023款 420km 时尚版比2021款 405km 时尚版增加：胎压显示（老款为胎压报警）、车头雷达、标准/舒适驾驶模式、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排中央扶手箱、后排杯架、WiFi热点、后雨刷、外后视镜电动折叠+锁车自动折叠、后排座椅按比例放倒（老款为整体放倒）、全车窗一键升降（老款为驾驶位一键升降）。

  2023款 401km 骑士版比2021款 401km 骑士版增加：车头雷达、标准/舒适驾驶模式、副驾驶座椅电动调节、前排座椅加热、后排中央扶手箱、后排杯架、WiFi热点、后雨刷、外后视镜电动折叠+锁车自动折叠、后排座椅按比例放倒（老款为整体放倒）。

  在2022年10月份开始，有很多海豚车主投诉空调出风口会喷出白色粉末。后续也有近百名海豚车主也陆续加入到投诉维权之路上来。一个月后，比亚迪官方对其进行了说明。

  首先来说一下为什么空调出风口会喷出白色粉末？如同图中的说明一样，主体问题就出在车辆的空调蒸发器上。汽车空调蒸发器的主要结构是由排列均匀的铜管所组成，同时铜管外面会包上一层铝箔。所以如果这层铝箔的制造工艺不过关或者本身质量不行，就非常容易生产白色粉末。

  就像比亚迪的官方说明中说的一样，这些粉末的主要成分为氢氧化铝，一般在空调处于制热状态下容易被空调风带着一起吹出来。而空调在制冷状态下，该粉末易和空调的冷凝水混合在一起，正常情况下不会被吹出到空调外面。所以这也是怎么回事海豚这样的一个问题直到冬天才大规模暴露出来。

  之所以很多网友会觉得比亚迪对此事件没有诚意，也是因官方只说了这些白色粉末的主要成分是氢氧化铝，那其他成分呢？虽然氢氧化铝对人体危害不大，但是你能保证其他成分对人体就没有危害？

  其次海豚这台车的使用场景一般都是接孩子买菜，你说家里的孩子老人吸入之后就一定对身体没有一点危害吗？并且不可以因为这些粉末不影响健康就不对车辆进行召回，还让我们消费者放心使用？本身喷出粉末就是完全不应该的事情。

  此外，虽然少量服入氢氧化铝不会对人体造成致命危害，也并不意味着吸入它完全不影响身体健康。因为如果过量服用会影响神经功能，包括影响脑部神经功能，使人出现记忆力减退、行动迟缓、加快衰老等症状。还包括便秘和骨质疏松等相关症状。

  所以在海豚喷粉在厂家看来是小事件，但是海豚在发生此类问题的时候已经卖出了18万台，背后可是18万个家庭。而且这种事件本身就不应该发生才是，而不是仅仅发一份声明，轻描淡写地说不影响健康，让车主自己去4S检查更换。因此厂家在态度上，确实少了很多诚意。或者说作为国内新能源品牌的老大，它的态度并没有让大众所满意。

  至于后面的海豚目前还有没有类似的问题，还得看新老车主相关的反馈。所以想买海豚的消费者我觉得暂时还是先缓一缓，等到这问题完全解决之后再出手更好。

  虽然在终端的落地价上，海豚420km时尚版和MULAN425km豪华版差不多，但是在配置上，海豚比MULAN多了头部气帘、前雷达、全景天幕、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、副驾驶电动座椅、后排杯架、12.8英寸的旋转大屏等。

  但是在底盘和动力上，MULAN 425km为后置单电机后轮驱动布局，海豚为前置前驱，所以MULAN开起来要比海豚更轻快一些。并且MULAN的电机上限功率125千瓦，最大扭矩250牛·米，比海豚420km版多了55千瓦、70牛1米，所以MULAN的动力也要更强。

  其次，MULAN的后悬挂为五连杆独立悬挂，而海豚为扭力梁非独立悬架，所以虽然不能代表MULAN一定比海豚舒适，但可以说明MULAN的成本要比海豚高。

  所以总结来说，如果差不多的价格你更在意配置和有趣的内饰设计，那海豚更适合你。如果你更在意开起来的感觉和运动激进的外观，那后置后驱的MULAN会更得你心。

  如果单把海豚这款车拎出来，你会发现它的性价比并没那么的高。之所以销量会这么高，相信90%的人都是冲着比亚迪牌子去的。不管是E3.0平台还是刀片电池，都是它的加分项。

  但是只要消费的人愿意放眼看看周围的竞品，海豚都有可能很快就被平替掉。比如MULAN虽然内饰设计不如海豚，但是整天要比海豚更好开。欧拉好猫虽然贵了点，但是与海豚相比，明显要更有个性。

  如果用广汽埃安Y和哪吒U来对比海豚，那简直是吊打的存在，无论是空间大小还是续航长短，海豚没有一样能比的。所以一句话总结来海豚，它虽然不差，但花十几万买台小型比亚迪，我劝你三思而后行。